羽越 本線 運行 状況。 羽越本線

JR東日本:東日本旅客鉄道株式会社

状況 運行 羽越 本線

5km を単線自動化することが国鉄常務会で決定。

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E129系による置き換え開始前の2014年7月時点では白新線直通の新発田駅 - 村上駅間の列車でS・N・L編成を使用した3-7両編成で運用されていたほか、新津駅 - 新発田駅間でも朝夕1往復ずつS・N編成を使用した5-6両編成で運用があった。

羽越本線 停車駅一覧、遅延・運行情報|鉄道路線情報

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7km の貨物支線が開業。

輸送指令が判断した先行の特急は、前日に途中で運行を打ち切っており、該当区間を運行していなかった。 日本語 PDF プレスリリース , 東日本旅客鉄道, 2016年7月12日 , 2016年7月29日閲覧。

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事故前日の12月24日にも管内で、輸送指令の運行判断の誤りによるものとみられる運行事故が発生していたことが、事故に遭遇した乗客によってに書き込まれている。

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死者5人、負傷者33人。 北海道新幹線(新青森~新函館北斗間)において、おおむね30分以上の遅れが発生または見込まれる場合の運行情報、および運休情報をお知らせします。

羽越本線 運転見合わせに関する今日・現在・リアルタイム最新情報|ナウティス

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(昭和16年):最上川駅が酒田港駅に改称。

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:西目駅 - 羽後本荘駅間が複線化。 (昭和19年)• 陸羽西線鼠ケ関駅 - 羽後岩谷駅間を編入して秋田駅 - 鼠ケ関駅が 羽越線に改称。

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「鉄道記録帳」『RAIL FAN』第51巻第12号、鉄道友の会、2004年12月号、 28頁。

女鹿信号場・折渡信号場・桂根信号場が駅に変更され女鹿駅・折渡駅・桂根駅が開業。

JR羽越本線脱線事故

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「運休・遅延列車を表示」ボタンが表示されている場合、ボタンをクリックしますと運休・遅延列車の詳細が表示されます。 「復旧はあす夕 羽越線脱線」『朝日新聞』昭和49年(1974年)6月8日夕刊、3版、11面• - railf. 三瀬駅が開業。 1月:新津駅 - 酒田駅間および白新線新潟駅 - 新発田駅間で、気象情報を活用した新運転規制が試行される。

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札幌近郊 道央エリア 2021年3月1日16時16分現在 【列車への影響について】 低気圧接近に伴う輸送障害が見込まれることから、3/2出発分の北海道各方面の列車に運休が発生します。 :鶴岡駅 - 羽前大山駅間 6. 快速「」:新庄駅 - 酒田駅間(陸羽西線直通) 酒田駅 - 秋田駅間 [ ] を渡る列車( - 間) 1993年から秋田車両センターの701系電車を使用しており、一部列車ではワンマン運転が実施されている。